El Campeonato de España de Karting Hyundai afronta este fin de semana, en MotorLand Aragón, su segunda ronda de la temporada 2026. Será la primera vez con el nuevo formato, así que los pilotos deberán tener en cuenta el componente estratégico. La lista de inscritos cuenta con un total de 177 participantes en esta ocasión.
Este segundo evento llega casi dos meses después del disputado en el KartCenter de Campillos (Málaga), donde el Nacional de Karting dio por inaugurada su nueva etapa con Hyundai. Tras MotorLand Aragón llegaremos al ecuador de la temporada, para después terminarla en Chiva (junio) y Aspar Circuit (septiembre).
En la ronda alcañizana se darán cita 177 pilotos (cerca del récord específico de este circuito, que fue 186 el año pasado) y, por supuesto, muchos de ellos pelearán en la pista por subir a lo más alto del podio en las Finales del domingo.
En la categoría KZ, Adrián Malheiro llega como claro favorito, ya que es el vigente campeón y también dominó las dos carreras de Campillos. Pero no lo tendrá fácil, pues Hugo Martí, Gerard Cebrián, Daniel Dallakyan o 'Sete' Veà (campeón en 2023) son claros contendientes a todo. Entre los KZ2, los tres más en forma son Rubén Casado, Manuel Martínez y Dennis Virdis.
En la categoría Sénior, Eloi González llega como líder del Campeonato, pero con un único punto de ventaja sobre Jeremy Reuvers; Aarón García (ganador de la primera carrera del año en Campillos) o Daniel Mota también suelen estar en la pelea. Aleix Piñera, habiendo sorprendido a todos en la F4 Española, no está inscrito para MotorLand Aragón.
En la categoría Júnior, Iván González aparece en lo más alto de la clasificación del Campeonato (doble victoria en Campillos) y parte como favorito, aunque tendrá mucha competencia, como suele ser habitual en esta categoría: desde Mico Schweers hasta Nuvola Morales, pasando también por Bruno Greiling, Nilas Malik, Leonor Rocha o Alba Cueva.
En la categoría Mini, todo estará tan abierto como de costumbre. Thiago Huertas es el líder del Campeonato, pero tiene a Adrián Jiménez y a Marc Cruz (ganador de la segunda carrera de Campillos) muy cerca; Leo Devahive, Luca Pavel o Eydan Vaello también pueden ser candidatos a ganar. En cuanto a los Rookies, Sergio Barreda logró un doble triunfo en Campillos y Brandon Alonso es su máximo perseguidor.
En la CS55 Racing Karting Academy, donde hay 26 inscritos de 7 nacionalidades diferentes, Beny Palacio fue el dominador de la ronda de Campillos, con una doble victoria. Bernardo Mateos y Roque Ruiz fueron sus dos grandes rivales, además de Aitor Otamendi, de modo que los cuatro empezarán con serias aspiraciones a ganar.
FORMATO
El CEK Hyundai ha decidido cambiar ligeramente su formato de fin de semana con efecto inmediato, así que afrontará la ronda de MotorLand Aragón con un esquema diferente, más parecido al que se utiliza en competiciones internacionales.
Con el nuevo formato, la actividad en pista no cambiará el viernes y el sábado, pero sí la manera de afrontar las mangas clasificatorias, ya que ahora ningún piloto quedará eliminado tras ellas y servirán para confeccionar las parrillas y grupos de las supermangas. El domingo, en lugar de haber dos carreras, se disputarán las supermangas y una carrera final.
Como norma general, la composición de las pruebas será la siguiente:
• Viernes: Verificaciones administrativas, verificaciones técnicas previas y entrenamientos libres.
• Sábado: Warm-up, entrenamientos cronometrados y mangas clasificatorias.
• Domingo: Warm-up, supermangas, carrera final y entrega de premios.
Las mangas clasificatorias del sábado, las supermangas y las Finales del domingo se podrán seguir en directo a través del canal de Youtube de la Real Federación Española de Automovilismo. Estos son los horarios provisionales del evento.